記者２０日從哈爾濱鐵路局獲悉，哈爾濱至滿洲里“濱洲快列”貨運(yùn)列車開(kāi)通以來(lái)，打通了一條對(duì)俄貿(mào)易零散貨物的快速物流通道，取得了明顯效果。
黑龍江省與俄羅斯遠(yuǎn)東地區(qū)貿(mào)易基礎(chǔ)雄厚，每天都有大批零散貨物過(guò)境。尤其隨著我國(guó)電子商務(wù)的高速發(fā)展，大批俄羅斯網(wǎng)民鐘愛(ài)在網(wǎng)上購(gòu)買中國(guó)產(chǎn)品，中俄雙方電子產(chǎn)品、日用百貨等物流需求逐年增加。
鐵路系統(tǒng)實(shí)施貨運(yùn)組織改革以來(lái)，哈爾濱鐵路局針對(duì)全國(guó)最大的對(duì)俄陸路口岸滿洲里，依托對(duì)俄零散貨物客戶運(yùn)輸需求，開(kāi)發(fā)了具有安全快捷、裝載量大、運(yùn)費(fèi)較低、不受天氣影響等特點(diǎn)的“濱洲快列”貨運(yùn)新產(chǎn)品，并于６月１７日開(kāi)行了首趟快速貨運(yùn)列車。
“貨車的時(shí)速大大提升，突破了百公里，全程運(yùn)行時(shí)間為１４小時(shí)４５分鐘，僅比同方向快速旅客列車慢１個(gè)多小時(shí)。”哈爾濱鐵路局工作人員李志堅(jiān)說(shuō)。
經(jīng)常發(fā)運(yùn)貨物到滿洲里的哈爾濱廣興托運(yùn)包裝公司經(jīng)理李廣玉告訴記者，他過(guò)去通過(guò)鐵路向海拉爾、滿洲里等地發(fā)貨，不僅要經(jīng)歷申請(qǐng)車皮、提報(bào)計(jì)劃等繁瑣手續(xù)，平均還要等上一周的時(shí)間，如今鐵路推出“門(mén)對(duì)門(mén)”運(yùn)輸、“一口價(jià)”收費(fèi)等措施，辦理運(yùn)輸手續(xù)僅需幾分鐘時(shí)間，當(dāng)天就能裝車發(fā)貨，而且比汽運(yùn)價(jià)格便宜。
據(jù)介紹，“濱洲快列”開(kāi)行一個(gè)月以來(lái)，裝車已從８車提升到了１４車，共發(fā)送２６８車，發(fā)往滿洲里口岸方向貨物過(guò)萬(wàn)噸。
